بررسی رفتارهای ترافیکی عابرین پیاده در شهرستان ارومیه طی سال 1397
Abstract
مقدمه: عابران پیاده از گروههای آسیب پذیر در سوانح و حوادث ترافیکی هستند که نسبت به سایر استفاده کنندگان از جاده بیشتر در معرض خطر می باشند. با توجه به بالا بودن تصادفات عابرین در ایران لازم است رفتار آنان بررسی شود. بنابراین مطالعه حاضر با هدف بررسی رفتارهای ترافیکی عابرین پیاده در شهر ارومیه انجام شد.
روش پژوهش: اين پژوهش مطالعه¬ای توصیفی - تحلیلی بود که با مشارکت 600 نفر از عابرین پیاده شهر ارومیه به صورت تصادفی ساده انجام شد. برای بررسی رفتار پرسشنامه استاندارد سنجش رفتار ترافیکی عابرین پیاده در پنج بعد (نقض، حواس¬پرتی، رعایت قوانین ترافیکی، خشونت و رفتارهای مثبت) استفاده شد. اطلاعات با استفاده از نرم افزار آماری SPSS مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند.
نتایج پژوهش: نتایج نشان داد که 82 درصد از عابرین پیاده اظهار کردند که برای انجارم کارهای خود پیاده رفت و آمد می¬کنند. میانگین رفتار ترافیکی در مطالعه حاضر (67/14±15/110) و در حد متوسط بود. در تمامی ابعاد رفتار ترافیکی به جزء بعد خشونت، میانگین نمرات در حد متوسط بود. همچنین بین سن، تحصیلات، جنس و وضعیت تاهل با رفتارهای ترافیکی رابطه معنی داری به دست آمد (P≤0.01)، به طوریکه رفتار ترافیکی با سن و افزایش آن و میزان تحصیلات رابطه معناداری داشت (P≤0.01). همچنین رفتار ترافیکی در زنان و افراد متاهل به طور معنی داری بهتر بود.
بحث و نتیجه گیری: رفتار ترافیکی عابرین پیاده شهر ارومیه در حد متوسط بود. با توجه به اهمیت نقش عوامل انسانی در وقوع سوانح و حوادث ترافیکی لازم است برنامه های پیشگیرانه و آموزشی با توجه به مشخصات دموگرافیکی عابرین طراحی شود.
كليدواژه: رفتارهای ترافیکی، رفتارهای مثبت، رفتارهای نقص و تخلف، رفتارهای حواسپرتی، رفتارهای خشونت، عابرین پیاده، شهر ارومیه