ارزیابی تاثیر اندازه و رنگ چراغ عقب کامیون بر زمان تشخیص رانندگان دیگر خودروها با استفاده از شبیه ساز

Abstract

مقدمه: یکی از مهمترین شاخص های رانندگی در شب چراغ های عقب وسایل نقلیه می باشد. مشاهده سریع و به موقع چراغ های عقب می تواند منجر به واکنش سریع دیگر رانندگان شده و از بسیاری از تصادفات به این ترتیب جلوگیری خواد شد. این مطالعه با هدف بررسی تأثیر رنگ و اندازه چراغ عقب کامیون بر زمان تشخیص رانندگان دیگر خودروها طراحی و اجرا گردید. مواد و روش ها: مطالعه تجربی حاضر در محیط شبیه سازی شده و مطابق سناریوی طراحی شده اجرا گردید به طوری که محیط رانندگی در شب را برای شرکت کنندگان فراهم آورد. در این مطالعه 40 نفر از دانشجویان دانشگاه علوم پزشکی تبریز در مطالعه شرکت نمودند. پس از آشنایی و تکمیل پرسشنامه های دموگرافیک، (Simulator Sickness Questionnare)SSQ و ADHD(Adult Attention Deficit Hyperactivity Disorder) و انجام تست های بینایی و کوررنگی، رانندگی را انجام داده و داده ها توسط نرم افزار و بخشی هم توسط آزمون گیرنده ثبت و جمع آوری شد. نمونه ها می بایست بلافاصله بعد از مشاهده چراغ عقب خودروی پیش رو آن را اعلام می کردند. چراغ های عقب هدف در این مطالعه در دو رنگ (آبی، قرمز ) و در سه اندازه (کوچک، متوسط، بزرگ) طراحی شدند. بحث و نتیجه گیری: داده ها با استفاده از نرم افزار STATA14 مورد تحلیل قرار گرفتند. در مقایسه فاصله مشاهده شدن دو چراغ عقب در دو رنگ آبی و قرمز رابطه معنا داری مشاهده نگردید(pv>0.05). در مقایسه سه اندازه از چراغ، رابطه معنادار بود به گونه ای که چراغ بزرگ در مقایسه با چراغ متوسط و چراغ متوسط در مقایسه با چراغ کوچک در فاصله دورتری مشاهده گردیدند. در تحلیل همزمان اثر رنگ و سایز در فاصله مشاهده شدن چراغ عقب معلوم گردید چراغ عقب آبی رنگ در سایز بزرگ نسبت به دیگر چراغ ها با سایز و اندازه مختلف بهترین عملکرد را داشت.(pv<0.05). به نظر می رسد یافته های حاصل نیاز به تحلیل دقیقتری تا بتوان با اطمینان بیشتری در خصوص اثر رنگ چراغ عقب در زمان تشخیص خودروها در شب قضاوت کرد. کلمات کلیدی: چراغ عقب، شبیه ساز، تصادف از عقب، رنگ، سایز