بررسی دموگرافیک آسیب‌صهای ناشی از تصادفات موتورسیکلت در مصدومان مراجعه‌صکننده به بخش اورژانس بیمارستان امام رضا (ع) و شهداء تبریز
Abstract
All over the world, motorcycle related accidents are considered as a great challenge for public health. Each year, lots of people get injured or die due to road accidents. Considering high use of motorcycle and regarding to high rated of annual accidents in our country, we decided to evaluate the demography and injuries do to , motorcycle related accidents in Imam Reza emergency department, Tabriz. All patients referred to Imam Reza and Shohada emergency department from March 2011 to March 2012 due motorcycle related accidents were included in the study. Patients, whom their data could not be extracted, were excluded from the study. Essential data were gathered by using checklists and diagnostic data were added to them. From 386 patients, 326 (84.4%) were male and 60 (15.6%) were female. Average age was 28.4 10.79 years old. 343 (88.9%) were drivers and 42 (11.1%) were passengers. 199 (51.5%) have been occurred in streets, 107 (27.7%) in alleys, 56 (14.5%) in highways and 24 (6.2%) in sidewalks. 92 (23.8%) were using motorcycle for fun, 195 (50.5%) for urban or rural traveling and 99 (24.7%) for carrying loads. 203 (52.6%) events were due to collision with another vehicle, 103 (26.7%) were due to overturn and 80 (20.6%) were due to collision with parked objects. 191 (49.5%) patients had been using safety helmet. Most of injuries were in neck, face, abdomen, limbs and cervical vertebrae. 143 (37.2%) patients had one, 128 (33.2%) had two, 107 (27.7%) had three and 8 (2.1%) had four injuries. Final outcome was discharge in 147 (38.1%) patients, observing in 60 (15.5%), admission in surgery ward in 28 (7.3%), admission in neurosurgery ward in 36 (9.4%), admission in orthopedic ward in 107 (27.7%) and in trauma ward in 4 (1%) patients. Mortality was seen in 4 (1%) patients.,
هدف از این مطالعه، بررسی دموگرافی و آسیب‌صهای ناشی از تصادفات موتورسیکلت در بخش اورژانس بیمارستان امام رضا (ع) تبریز می باشد. در این مطالعه تمامی بیمارانی که از ابتدای سال 1390 تا آخر سال به اورژانس بیمارستان امام رضا (ع) و شهدا به علت آسیب ناشی از ترومای موتورسیکلت مراجعه میصکنند وارد مطالعه شدند. بیمارانی که داده‌صهای مورد نظر آنها به هر دلیلی استخراج نشد از مطالعه خارج شدند. داده‌صهای مورد نظر به صورت فرم جمع‌صآوری شده و یافته‌صهای تشخیصی نیز به آن افزوده شد. از مجموع 386 بیمار، 326 نفر (4/84%) مذکر و 60 نفر (6/15%) مونث بودند. میانگین سنی بیماران 79/10 4/28 سال بود. 343 مورد (9/88%) راننده و 42 (1/11%) مورد سرنشین موتورسیکلت بودند. 199 مورد (5/51%) در خیابان، 107 مورد (7/27%) در کوچه، 56 مورد (5/14%) در اتوبان و 24 مورد (2/6%) در پیاده رو رخ داده بودند. 92 نفر (8/23%) استفاده تفریحی، 195 نفر (5/50%) جهت ایاب و ذهاب و 99 نفر (7/24%) نیز جهت حمل بار از موتور استفاده میصکردند. 203 مورد (6/52%) از سوانح در اثر برخورد با خودروی دیگر، 103 مورد (7/26%) در اثر واژگونی موتورسیکلت و 80 مورد (6/20%) در اثر برخورد با مانع ایجاد شده بودند. 191 نفر (5/49%) از کلاه ایمنی استفاده کرده بودند. بیشترین آسیب‌صها در گردن، صورت، شکم، اندام‌صها و مهره‌صهای گردنی بود. 143 بیمار (1/37%) یک آسیب، 128 بیمار (2/33%) دو آسیب، 107 بیمار (7/27%) سه آسیب و 8 بیمار (1/2%) چهار آسیب داشتند. پیامد نهایی بیماران شامل ترخیص در 147 بیمار (1/38%)، تحت نظر بودن در 60 مورد (5/15%)، بستری بخش جراحی در 28 مورد (3/7%)، بستری بخش نوروسرجری در 36 مورد (4/9%)، بستری بخش ارتوپدی در 107 مورد (7/27%) و بستری بخش تروما در 4 مورد (1%) بود. در این بررسی 4 مورد (1%) مورد مرگ و میر دیده شد.